Актуальность темы исследования:

Изучение культурного наследия нашего края на современном этапе приобретает значительный интерес. Приобщение подрастающего поколения к опыту предшественников, дает возможность по-новому взглянуть на историю родного края.

Цель исследования:

Рассмотреть процесс изменения архитектурного облика Центральной набережной города за последние десятилетия. Узнать историю появления Ротонды.

Задачи исследования:

1. Проследить какие архитектурные переустройства происходили в центральной части города Царицына - Сталинграда – Волгограда;
2. Выяснить, как менялась Ротонда с момента ее появления на набережной города;
3. Рассмотреть основные направления по благоустройству Центральной набережной Волгограда;
4. Приобщить учащихся к богатому культурному наследию нашего края.

Объектом исследования: архитектурное наследие Волгограда.

Предмет исследования: архитектурные постройки набережной города (Ротонда).

Гипотеза исследования.

Можем предположить, что знание исторических событий малой родины и людей, прославивших ее, может качественно повысить уровень патриотизма у подростков, положительно повлиять на формирование толерантно настроенной личности.

Ожидаемые результаты:

Учащиеся должны знать:

1. фактический материал по истории края;
2. методику написания и защиты работы, составления презентаций.

Учащиеся должны уметь:

1. аргументировать свою оценку событий;
2. организовывать различные мероприятия по краеведению, такие как классные часы, экскурсии, викторины и др.;
3. перерабатывать полученную информацию: наблюдать и делать самостоятельные выводы.

Методы исследования:

1. анализ источников информации;
2. наблюдение;
3. анкетирование и обработка полученных результатов;
4. составление компьютерной презентации.

Работа по данной теме основана на анализе опубликованных, архивных источников и интернет - ресурсов. Для создания более полной картины использован фотоальбом по истории Царицын – Сталинград - Волгограда.

Центральная набережная Волгограда – это 3,5 километровый участок берега Волги от волгоградского грузового порта с одной стороны до нового моста через Волгу с другой. Наиболее благоустроен 1,5 километровый участок, на котором находятся речной вокзал, центральная лестница, ведущая на Аллею Героев.

Такой мы видим набережную Волгограда сейчас.

Состоит из двух террас - верхней и нижней. Верхняя примыкает к жилым районам, паркам, общественным зданиям, а нижняя предназначена для непосредственного контакта с водой. Во время Сталинградской битвы к набережной доставлялись припасы с левого берега Волги и эвакуировались раненые и мирное население.

В 1952 году разрушенную набережную отстроили заново по проекту народного архитектора СССР Василия Симбирцева. Архитектурный ансамбль центральной набережной был разработан проектным институтом в Ленинграде. Главным сооружением набережной стала центральная лестница, которая на верхней террасе оформлена симметричными восьмиколонными пропилеями.

Свое нынешнее имя центральная набережная получила после войны. Как и многие улицы города, она носит имя воинского соединения, воины которого в дни Сталинградской битвы стояли насмерть на ее рубежах и ценой невероятных усилий не подпустили врага к берегу Волги. Имя это – набережная 62-й армии.

Именно благодаря своему выгодному географическому положению Волгоград стал крупным транспортным узлом на юге России. Центральная часть города всегда играла важную роль в жизни горожан: это излюбленное место отдыха, здесь проходят различные мероприятия и массовые гуляния горожан, это - то место, куда хочется возвращаться.

Нас заинтересовало, каким был и как меняется облик Центральной набережной  нашего города. Мы хотели узнать, как исторические события повлияли на застройку набережной города.

Мы решили выяснить, как хорошо наши сверстники знают историю своего города, какие исторические объекты расположены на Центральной набережной. Нами была подготовлена  и проведена игра – КВИЗ на тему «Угадай», учащиеся должны соединить название и изображение архитектурных объектов нашей набережной. В игре приняли участие  учащиеся 5-х, 7-х, 10- классов (123 чел.). 

Как выяснилось, знания фактического материала учащихся по данному вопросу либо частичные, либо совсем отсутствуют. (Приложение№1) Так появилась тема исследования: «Центральная набережная. Ротонда». История строительства набережной долгая, но интересная. Особое внимание мы уделили в нашем исследовании – Ротонде.

 Набережная Царицына - Сталинграда – Волгограда.

Центральная набережная Волгограда - это один из лучших парков в городе, если не самый лучший. Центральная набережная – это излюбленное место отдыха волгоградцев, место проведения торжественных мероприятий. Весной, летом и осенью на набережной работает множество летних кафе, аттракционов, проходят концерты и соревнования. С этого места начинают знакомство с городом туристы, прибывающие в город на круизных теплоходах по Волге. Набережная всегда играла центральную роль в жизни города. Именно благодаря своему выгодному географическому положению Царицын стал крупным транспортным узлом на юге России.

Набережная Царицына.

 В 1890 году Царицынская пристань по количеству прибывших грузов занимала второе место в Волжском бассейне, уступая только Нижегородской пристани. Уже в начале XX в. на набережную города обращают внимание далеко за его пределами. В путеводителе «Волга» за 1911 год о ней написано следующее: «Царицын, недавно ещё похожий на большую деревню, принял вид значительного города, его набережная одна из лучших на Волге». Действительно, вид открывался величественный: высокий, крутой берег, ансамбль из четырёх церквей: Иоанно -Предтеченской, Троицкой, Успенской и Николая Чудотворца над обрывом, многолюдные пристани. Все эти церкви были уничтожены в 1931-1932 годах, и лишь к 2001 году Иоанно - Предтеченская церковь была восстановлена, правда не на прежнем месте, а несколько в стороне.

К середине 1930-х годов набережная Волги и центральная часть города представляла собой неприглядное зрелище: мусор,  разнокалиберные хибарки и покосившиеся здания, овражные склоны- все это не радовало глаз. Большие проблемы создавала железнодорожная линия вдоль Волги и причалы порта, особенно грузовые, всего около 40 разных построек. В этот период времени было принято непростое и затратное решение о переносе грузовых причалов ниже по Волге, за Цари­цу, туда же переносился городской перевоз и водный трамвай. Проект речного порта

Сталинграда выполнялся ленинградскими проектировщиками под руководством док­тора технических наук В. Ляхницкого. 

  Набережная Сталинграда.

В центральной части города оставался пассажирский причал с новым водным вокзалом, который проектировался на на­бережной недалеко от старой водокачки и электростанции. Народный комиссариат водного транспорта выделил на 1936 г. на постройку речного вокзала в Сталинграде 3 млн. руб. Проект вокзала предусматривал его пропускную способность в 9-12 тыс. пассажиров в сутки. Пассажирам предо­ставлялся максимум удобств: почта, теле­граф, буфеты, ресторан, комната матери и ребенка, парикмахерские, читальные залы.

Проектом предусма­тривалась детальная планировка набереж­ной Сталинграда. За 5-6 лет она изменились самым существенным обра­зом, были выполнены большие объемы проектных и строительных работ, это поз­волило горожанам отдыхать в благоустро­енных парках, павильонах, кафе и рестора­нах, наслаждаясь прохладой и открываю­щейся панорамой заволжских далей, но его дальнейшей реализации помешала начавшаяся Великая Отечественная война.

В годы Великой Отечественной войны в ходе Сталинградского сражения на набережной развернулись ожесточённые бои. Через Волгу происходила эвакуация мирного населения, осуществлялось снабжение защитников города оружием и продовольствием – потеря плацдарма означала полную потерю города. Бои разворачивались за каждый метр земли, во многих местах именно метры отделяли немецкие войска от Волги. Ценой огромных усилий и потерь воины 62-й армии сумели отстоять набережную, а с ней и весь город.

 Набережная Волгограда.

Набережная в нынешнем виде была заново отстроена уже после Сталинградской битвы, в 1952 году. Центральная набережная Волгограда проектировалась как парадный вход в город. Архитектурно набережная решена с помощью двух белых пропилеев, расположенных на месте основной переправы через Волгу в 1942 году. К ним от самой воды поднимается широкая гранитная лестница.

Со времен Царицына на набережной сохранились здания первой женской гимназии, клуба Общественное собрание, царицынской городской водокачки, которое единственное из всех и поныне выполняет свою функцию.

Ротонды  на побережье Волги.

Примечательным элементом Волгоградской набережной  является Ротонда Волгограда. Лестница от нее соединяет верхнюю и нижнюю террасу набережной.

Ротонда (с латинского «круглый») представляет собой круглую беседку с куполом, по периметру которой установлены колонны. Подобные элементы были присущи не только храмам и мавзолеям Древнего Рима, но и христианским церквям, выполненным в романском стиле или духе классицизма.

Ротонды, различные по своей архитектуре, есть во многих городах России и мира. Как правило, стоят они на берегу реки или другого водоёма. На набережных Волги их тоже можно встретить.

Саратовская ротонда не исключение – она построена на пересечении набережной Волги с Бабушкином взвозом. Красивое белое сооружение на шести колоннах. Лесенка от ротонды ведет к кромке воды. Это традиционное место остановки свадебных кортежей. Во время праздника крещения все желающие могут здесь купаются в прорубе.

Один из символов города Ярославля также является белокаменная ротонда, построена в 1820-е — 1840-е годы. Называется она также беседкой уединения и даже храмом любви. Построили её еще в 1840 году, и к началу XX века она пришла в плачевное состояние. Беседку хотели даже снести, но общественность настояла на реставрации. До революции беседку называли «Губернаторской». Говорят, что по воскресеньям в беседке сидел сам губернатор и угощал чаем всех желающих.

Набережная реки Волги - это одна из самых основных достопримечательностей города Дубны. Ротонда - является главным символом, изображающимся на многих марках и открытках. Она построена в честь героев Великой Отечественной войны, это подтверждает надпись на оборке сооружения.

Ротонда Волгоградской набережной.

В июле 1936 г. архитектурно-художест­венный комитет одобрил проект оформле­ния одного из лучших уголков набережной, напротив Дворца пионеров на месте, где раньше стояли вышки  Освода. Здесь ин­женером Прибытковым спроектирована полукруглая колоннада, от которой пойдут две лестницы в сад. Под колоннадой разме­щалась трансформаторная будка.

 В этом же году планировалось закончить электро­освещение части набережной, завод «Красный металлист» выполнил отливку 30 чугунных колонн для фонарей освещения, заканчивалась тремя дуго­образными разветвлениями, к ним подве­шивались матовые шары с электролам почками. Подземный кабель для освеще­ния поставил ленинградский завод «Севкабель». Завод им. Ильича изготовил для набережной литые чугунные скамьи с де­ревянными реечными сиденьями. 

Современная Ротонда на набережной Волгограда появилась еще в начале 50-х годов (в 1952 г.) по проекту архитектора И. Р. Арутюновой. Стоит она как раз на том самом месте, где располагалась ротонда набережной довоенного Сталинграда. Стиль постройки самой ротонды и окружающих ее элементов во многом сохранился. Ротонда стала символом нашего города.

В военные годы с этого места зенитная батарея 1083-го зенитного полка лейтенанта М.А. Баскакова вела обстрел вражеских танков. Советской армии тогда удалось остановить гитлеровцев и не подпустить их к Волге. В память об этом событии на ротонде Волгограда установлена мемориальная доска.

Ротонда стала символом нашего города.

Памятник В. Хользунова

     Когда мы описываем Волгоградскую набережную, ротонду, мы не можем не вспомнить о рядом стоящем памятнике летчику В. Хользунову.

17 ноября 1940 г. на набережной Вол­ги открыт памятник Герою Советского Со­юза В. Хользунову. Авторами проекта, после проведенного конкурса, стали скульпторы М. Белашов, Е. Алексеева - Белашова и архитектор Лапотышкин. Бронзовая фигура летчика высотой 3,85 м установлена на постамент высотой 5,5 м, отделанный карельским гранитом. С трех сторон поста­мент украшали бронзовые барельефы на темы: «Праздник авиации»,«Взаимодейст­вие боевых частей Красной армии» и «Воз­душный бой».

Литье бронзовой фигуры В. Хользунова произвел московский завод «Всекохудожник». Композиционно памят­никХользунову уравновешивал южную часть набережной, где ранее была устроена полуротонда.

Во время Сталинградской битвы бронзовая скульптура взрывом была сброшена с пьедестала, но уцелела. После освобождение города ее подняли и поставили прямо на земле среди руин.

Впоследствии памятник был полностью восстановлен на прежнем месте. Изменилась только направление памятника: если  до войны памятник летчику стоял боком к Волге (спиной к ротонде), то после восстановления памятник развернули лицом к городу (спиной, соответственно, к Волге).

Набережная будущего.

В марте 2012 г. руководством администрации Волгоградской области было принято решение о начале масштабной реконструкции набережной.

В июле в Волгоградской области стартовал конкурс на лучший концептуальный макет комплексного развития территории набережной 62-й Армии, объявленный Главным управлением архитектуры и градостроительства регион.

Вдохнуть уже даже не вторую, а третью жизнь в Центральную набережную намерены в самое ближайшее время.

Реконструкции Центральной набережной Волгограда был посвящен конкурс (с 20 июля по 10 августа 2012г.) на лучший концептуальный проект комплексного развития территории набережной имени 62-й Армии. Работы были выставлены в Доме архитектора и вызвали большой интерес у жителей города. За все время работы выставку посетило более 3000 человек.

24 августа были подведены итоги конкурса и объявлен победитель. Итак, первое место занял проект №5, второе - №4, а третье разделили №2 и №3.

При этом надо отметить, что окончательно утвержденным проект №5 считать нельзя – так много требуется доработок. Вот что говорит по этому поводу Анатолий Еськин, И.О. начальника главного управления архитектуры и градостроительства Волгоградской области: «Наверное, нельзя говорить, что он взят за основу, потому что переработка будет серьезная… Рабочий проект реконструкции набережной будет создаваться на основе лучших эскизов, но с учетом всех замечаний профессионального сообщества и общественности».

Набережную решено разбить на девять условных секторов. У речного вокзала появятся парадная зона и новый выход к Волге. Будет еще место для прогулок, развлечений, активного отдыха и зрелищ, - рассказал главный архитектор Волгограда Александр Моложавенко.  Архитекторы замахнулись даже на подземный тоннель, а еще - на амфитеатр на 200 мест. Также набережную решено продлить до самого стадиона - добраться до места, где будет проходить чемпионат мира по футболу, можно будет по велосипедной дорожке. 

Композицию завершит мемориальная зона. Есть предложение завершить эту зону часовней потребуется не менее 6 миллиардов рублей. Крайний срок окончания работ намечен на 2018 год.

     Центральная набережная  всегда играла центральную роль в жизни города. Результаты по игре – КВИЗ показали, что ребята не знают, насколько она занимала важное место в многовековой истории нашего края.  Вскоре её ожидает масштабная реконструкция, и мы надеемся, что она станет новым символом Волгограда - города, который смотрит в будущее и гордится своим прошлым.

Работая над данным исследованием,  выяснили, какие архитектурные переустройства происходили в центральной части города Царицына - Сталинграда - Волгограда, нашли интересные факты из прошлого нашего города.

Опираясь на полученные знания, в рамках проведения школьной недели естественно - гуманитарных наук, мы приготовили и представили компьютерную презентацию «Набережная Волгограда», организовали фотовыставку "Любимый город"(Приложение №2), провели социологический опроссреди учащихся школы (100 ребят с 5 по 11 класс). Его цель- выявление интереса к историческому прошлому нашего края у наших сверстников. В него вошли следующие вопросы:

1. Важно ли знать историю родного края?

• Да
• Нет
• Не обязательно

2. Интересны ли тебе классные часы на тему: "История Волгоградской области"?

• Да
• Нет
• Мне все равно

3. Какой исторический период тебе наиболее интересен по истории края?

• История Царицына
• История современного города
• Великая Отечественная война
• Чемпионат мира по футболу 2018г.
• Мне все равно

4. Хочешь ли ты жить в нашем городе?

• Да
• Нет
• Мне все равно

Социологический опрос показал, что большинство опрошенных  ребят считают важным  изучение истории родного края, им интересно, что было и что будет с родным городом, областью. Почти все обучающиеся нашей школы хотят остаться жить в родном городе.

На третий вопрос ребята ответили так:

Мы планируем продолжить свое исследование Центральной набережной и ее достопримечательностей:  здание первой женской гимназии, клуб Общественного собрание, царицынская городская водокачка. Следующим этапом нашего исследования будет история происхождения  парадной лестницы  Центральной набережной Волгограда.

Практическое значение работы заключается в том, что полученную информацию можно использовать в рамках внеклассной работы, элективных курсов, факультативных занятий, разработке новой экспозиции в школьном музее. Исследование опирается на знание таких учебных дисциплин как история России, историческое и географическое краеведение, мировая художественная культура.

1. Государственный архив Волгоградской области: Путеводитель/ Е. В. Булюлина, И. В. Гарскова, В. М. Кадашева и др. - Изд-во ВолГУ, 2002.-ст.340

2. Данилова, О. К. Центральный район: традиции и современность [Текст] О. К.Данилова//Проект. Нижняя Волга.  - 2012. №5(5) – С. 52 – 61.

3. Лихачев Д. С. Заметки о русском. М.: Сов. Россия, 1981. 71 с. (Писатель и время). (Переизд.1987). С. 30.

       4. Мир. Россияне. 20 век (Мир. Россия. Волгоград.): учебная книга по истории/ под общей ред. Орлова Г.В. - 1997. С. 327

Электронные ресурсы:

1. Министерство строительства. Вопросы реконструкции Центральной набережной Волгограда обсудили за «круглым столом». http://kzhkh.volganet.ru/news/news/2013/08/naberezhnaya2.html/ - статья в интернете.
2. Реконструкция Центральной набережной Волгограда. -http://linstyle.ru/blog/rekonstruktsiya-tsentralnoy-naberezhnoy-volgograda.html/ - статья в интернете.
3. История Царицына, Сталинграда, Волгограда. Фотоальбом. -www.infovolgograd.ru/histori/histori.htm/ - Фотоальбом в интернете.
4. Фото Волгограда http://www.volfoto.ru/volgograd/embankment/